1. Demontarea și curățarea

• motorul este descompus în totalitate, până la ultimul șurub
• piesele sunt curățate chimic (ultrasunete) pentru a elimina depunerile de ulei și resturile de garnituri.

2. Inspecția și măsurarea

• se verifică integritatea blocului de aluminiu pentru fisuri
• se masoara atent camasi cilindri, linia de arbore si planeitatea blocului.

3. Prelucrarea și rectificarea abaterilor

• rectificare linie palier asigurând echilibrarea perfecta a noului arbore.
• alezarea cilindrilor pentru aducerea blocului la o cotă nominal si pentru a permite montarea unor cămăși noi, readucând motorul la cotele inițiale.
• alezarea finală (honuirea): după ce cămășile sunt montate, acestea sunt honuite la cota finală a pistonului pentru a asigura o etanșare perfectă a segmenților.
• planeitatea finala a blocului motor, pentru a asigura o etansare perfecta cu chiuloasa.

4. Ambielarea motorului

• Motorul este reasamblat conform specificațiilor tehnice stricte ale Mercedes-Benz, folosind scule dinamometrice calibrate.

• Toate componentele din interior sunt înlocuite cu piese noi originale sau echivalente premium aftermarket.

Remanufacturarea corectă asigură o durată de viață identică cu a unui motor nou, fiind o alternativă durabila și mai economică decât achiziția unui motor complet nou.

Video despre  procesul de remanufacturare

Rectificare linie palier asigurând echilibrarea perfecta a noului arbore

Alezarea cilindrilor pentru aducerea blocului la o cotă nominal si pentru a permite montarea unor cămăși noi

Alezarea camasilor la cota finală a pistonului, pentru a asigura o etanșare perfectă a segmenților.

Planeitatea blocului motor, pentru a asigura o etansare perfecta cu chiuloasa